合肥至福州由原来的8小时缩短至4小时内

6月28日，福州开往合肥南的G2626次高铁列车经过福州境内的跨西岭互通特大桥。当日，合(肥)福(州)高铁正式开通运营。合福高铁是京福高铁的重要组成部分，2010年开工建设，2015年3月开始联调联试，铁路线跨越安徽、江西、福建三省。合福高铁正式开通后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内。

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记者从南昌铁路局获悉，合肥至福州高铁于28日正式开通运营，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。

 合福高铁起于安徽省合肥市，向南直达福建省福州市，途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德至福州市，线路全长850公里，设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站，初期运营时速300公里。

 此外，合福高铁沿线旅游资源丰富，既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜区。

 据介绍，这一铁路开通运营后，将大大增强区域铁路运输能力，对带动沿线旅游资源开发，促进中部崛起和海峡西岸经济区建设，进一步密切两岸交流与合作，具有重要意义。

 合福高铁于2010年开工建设，2015年3月开始联调联试。6月28日至6月30日，将安排开行合福本线G字头动车组列车12对；7月1日铁路新图实施后，将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。